UN FERRARI « ARNO XI » IDROPLANO 1953 AUX ENCHÈRES!
Giusto per il piacere degli anni, la maison RM Auctions vient d'annoncer la mise aux enchères d'ARNO XI, un idrovolante di corsa dotato di un motore Ferrari, lors de la vente qui se tiendra à Monaco, du 11 au 12 mai 2012. Pièce historique unique, ARNO XI est inscrit au catalog de vente des automobiles et motos de grande valeur proposées lors du week-end d'enchères qui se déroulera au Forum Grimaldi. La vente aux enchères biennale de RM Auctions dans la Principauté, dont la tenue coincide con il Grand Prix de Monaco Historique, intervista dopo una prima edizione sinonimo di record nel 2010, all'edizione di quella volta la società è riuscita a ottenere un cifra globale di 33 milioni di euro, con enchérisseurs venus de plus de 33 paga différents. Questo anno, questa tendenza deve essere confermata dal fatto che la serie di veicoli di prestigio non mancherà di esercitare sui collezionisti i più lontani dal pianeta. Tutti i dettagli e la galleria di foto completano la suite!
Peter Wallman, esperto di RM Europe, commenta l’evento: «Nous sommes très heureux de pouvoir offrirer à la vente l’historique ARNO XI à Monaco. Ce remarquable bateau de course allie élégance, valeur historique, noblesse des origines et performance technologies. Il répond à toutes les attentes de tout collectionneur digne de ce nom. ».
ARNO XI est né de l’imagination d’Achille Castoldi, décidé à concevoir le bateau de course ultime, afin d’établir un record de vitesse sur l’eau. Tra il 1952 e il 1953, M. Castoldi, amico di Alberto Ascari e Luigi Villoresi, celebri piloti del Gran Premio Ferrari, riuscì a convincere Enzo Ferrari a offrirgli il suo savoir-faire e la sua tecnica di cooperazione per sviluppare questo pezzo unico. Il risultato fu un motore Ferrari da 4.500 cm3, alimentato da 12 cilindri a V, quasi in tutti i punti identico a quello della vettura da Grand Prix Type 375 che permise a José Froilán González di riportare la prima vittoria al campionato del mondo di Grand Prix per la Ferrari, a Silverstone, nel 1951. L'unica differenza risiede nell'aiuto di due compressori volumetrici sviluppati oltre a 502 cavalli di potenza al freno a 6.000 giri al minuto. Il 15 ottobre 1953, l'ARNO XI raggiunse la velocità di 241,70 km/h sul lago d'Iseo, nel nord dell'Italia, stabilendo insieme un record mondiale di velocità per una barca da 800 kg. Anche se è sorprendente che questa possa essere paraître, questo disco resta invano fino a questo giorno.
Lorsqu'Achille Castoldi eut achevé la Construction d'ARNO XI, il le vendit à Nando dell'Orto, qui le pilota avec beaucoup de succès pendente plus de 10 ans, enchaînant les victoires spectaculaires. La barca presenta diversi miglioramenti aerodinamici durante questo periodo, tra cui la modifica del figlio al naso e l'aiuto di un alettone, prima di terminare la sua carriera sportiva in bellezza nel 1960 su una vittoria al Campionato d'Europa e su numerosi migliori tempi al tour che restava a combattere aujourd'hui.
L'actuel propriétaire du bateau de course l'a acquis il y a plus de 20 ans, et l'a fait restaurer à son état de compétition. ARNO XI a navigué souvent depuis, offrant à la vue un spectacle impressionnant lorsque le bolide exploite sa pleine puissance motrice. Mas il ravit anche grazie al magnifico rumore della sua meccanica. L'oggetto è proposto alla vendita con una ricca documentazione storica, comprendente numerose fotografie d'epoca, così come le note manoscritte di Colombo, il grande ingegnere Ferrari, durante le prove sul lago d'Iseo e sulla banca d'essai all'usine Ferrari di Maranello. Questo motore unico ed eccezionale deve raggiungere un valore stimato tra 1 milione e 1,5 milioni di euro al momento del tuo acquisto più prossimo.
Peter Wallman ha aggiunto: «Il s'agit d'une pièce historique eccezionalmente, rendue encore plus célèbre par les innombrables modèles réduits qui s'affichent dans les bibliothèques des grands collectionneurs. Elle deve seduire i collezionisti di automobili più esigenti, così come i collezionisti abituali di barche. Questo oggetto racchiude l'eleganza delle vetture del Grand Prix Ferrari degli anni 1950, alla bellezza e alla purezza degli idrovolanti dell'epoca. Nous sommes honorés d'avoir été choisis pour organizer cette vente. »