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UN FERRARI « ARNO XI » HYDROPLANE 1953 AUX ENCHÈRES!

Juste pour le plaisir des yeux, la maison RM Auctions vient d’annoncer la mise aux enchères d’ARNO XI, un hydroplane de course doté d’un moteur Ferrari, lors de la vente qui se tiendra à Unikaalne Monaco, du 11 au èNO 12XI ARNO, 12012 mai. est inscrit au catalogue de vente des automobiles et motos de grande valeur proposées lors du week-end d’enchères qui se déroulera au Forum Grimaldi. La vente aux enchères biennale de RM Auctions dans la Principauté, dont la tenue coïncidera avec le Grand Prix de Monaco Historique, interviendra après une première édition sünonüüm de rekord en 2010, à l’a l’avalleissue at socitéquelleitsue de lasociéét de la 33 miljonit eurot, avec des enchérisseurs venus de plus de 33 pays différents. Cette année, cette tendance devrait se confirmer compte tenu de l’attrait que la série de prestigieux véhicules ne manquera pas d’exercer sur les collectionneurs les plus avertis de la planetète. Kõik üksikasjad ja galerii fotod on täielikud!

Peter Wallman, ekspert au sein de RM Europe, kommenteeris ainsi l’événementi: « Nous sommes très heureux de pouvoir offrir à la vente l’historique ARNO XI à Monaco. See on tähelepanuväärne bateau de course allie elegance, väärtuslik ajalugu, noblesse des origines ja esitustehnikad. Il répond à toutes les attentes de tout collectionneur digne de ce nom. ».

ARNO XI est né de l’imagination d’Achille Castoldi, décidé à concevoir le bateau de course ultime, afin d’établir un record de vitesse sur l’eau. Entre 1952 et 1953, M. Castoldi, d’Alberto Ascari ja Luigi Villoresi, Ferrari Grand Prix kuulsad piloodid, réussit à convaincre Enzo Ferrari d’offrir son savoir-faire et sa cooperation technology pour développer cette pièceopper. Le résultat fut un moteur Ferrari de 4 500 cm3, alimenté par 12 cylindres en V, presque en tous points identique à celui de la voiture de Grand Prix Type 375 qui loa à José Froilán González de remporter du Chavicontoire de remporter la Prix ère mpère Ferrari, Silverstone, en 1951. La seule différence réside dans l’ajout de deux compresseurs volumétriques développant plus de 502 chevaux de puissance au frein à 6 000 tours par minute. 15. oktoober 1953, ARNO XI kiirus 241,70 km/h Sur le Lac Iseo, dans le Nord de l’Italie, Instaurant Ainsi un Record Mondial de Vitesse kaal kuni 800 kg. Aussi étonnant que cela puisse paraître, ce record reste invaincu à ce jour.

Lorsqu’Achille Castoldi eut achevé la construction d’ARNO XI, il le vendit à Nando dell’Orto, qui le pilota avec beaucoup de succès pendant plus de 10 ans, enchaînant les victoires spectaculaires. Le bateau connut diverses améliorations aérodynamiques durant cette période, parmi lesquelles la modifikation de son nez et l’ajout d’un aileron, avant de terminer sa carrière sportive en beauté en 1960 sur une victoire en no tempurd’europeux et Championnat tour qui restent à battre aujourd’hui.

L’actuel propriétaire du bateau de course l’a acquis il y a plus de 20 ans, et l’a fait restaurer à son état de compétition. ARNO XI on navigué souvent depuis, offrant à la vue un spectacle muljet avaldav lorsque le bolide exploite sa pleine puissance motrice. Mais il ravit également par le magnifique bruit de sa mécanique. L’objet est proposé à la vente avec une riche documentation historique, comprenant de nombreuses photographies d’époque, ainsi que les notes manuscrites de Colombo, grand ingénieur Ferrari, durant les tests sur le Lac Iseo et sur à à de l’essauine. Cet engin unikaalne et erandlik devrait atteindre une valuur estimée de 1 miljon à 1,5 miljonit d'euros lors de sa vente en mai prochain.

Peter Wallman kirjutas: «Il s'agit d'une piece historique kivételes, rendue encore pluss kuulsad par les innombrables modèles réduits qui s'affichent dans les les bibliothèques des grands collectionneurs. Elle devrait séduire les collectionneurs d’automobiles les plus exigeants, ainsi que les habituels collectionneurs de bateaux. Cet objet allie l’élégance des voitures de Grand Prix Ferrari des années 1950 à la beauté sobre et épurée des hydroplanes de l’époque. Nous sommes honorés d’avoir été choisis pour organer cette vente. »