Juste pour le plaisir, un petit retour sur les derniers kit carrosserie dévoilés par Lumma Design pour le Porsche Cayenne 2013, dans sa version S Hybrid en orange, Diesel en rouge et Turbo en noir. Outre des évolutions en matière de style, le programme comprend bien entendu des sets de jantes, des éléments d’habillage intérieur ainsi qu’une préparation moteur dans les règles. Les détails et la galerie photos complète dans la suite !
Commençons par le Cayenne S Hybrid, ici en orange, qui a droit à son nouveau kit aérodynamique, ainsi que de nouvelles jantes Racing 3 montées en 9.5 x 20 pouces. Côté moteur, la puissance passe à 450 chevaux grâce à une reprogrammation de l’ECU et à un nouveau système d’échappement sport reconnaissable à ses 3 sorties centrales à l’arrière.
Pour ce qui est du Cayenne Diesel, ici en rouge et désormais chaussé de jantes de 22 pouces, outre le kit aéro maison comprenant un capot en fibre de carbone, un aileron de toit et des nouvelles jupes latérales, le 6 cylindres voit sa puissance passer à 280 chevaux et un nouvel échappement sport à deux doubles sorties de 90 mm vient faire son apparition.
Et pour finir, le Cayenne Turbo, ici en noir et chaussé de jantes de 22 pouces, se distingue notamment par deux triples sorties d’échappement de 80mm – sans doutes un peu too much – et ses 600 chevaux qui en font l’un des plus rapide SUV au monde. Pour ce qui est du kit, on retrouve naturellement un capot en fibre de carbone, un aileron de toit ou encore des nouvelles jupes latérales.
Plus de détails en images dans la galerie
Credits photos & more informations on Lumma Design
La note by John Smith
- Performances 4/5
- Style 5/5
- Habitacle 5/5
- Innovation 2/5
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