Se voulant être la digne héritière de la désormais mythique 205 GTi, il n’aura pas fallu longtemps à Peugeot pour dévoiler une version GTi de la sa nouvelle petite 208 qui se voit pour l’occasion parée d’une nouvelle robe plus sportive. Attendue pour le printemps 2013, et en attendant sa présentation au Mondial de Paris, découvrez les premiers détails de cette nouvelle petite bombe du lion dans la suite !
Au menu de cette déclinaison GTi, on retrouve une calandre spécifique, un béquet, une double sortie d’échappement, des étriers de freins rouges ou encore les fameux logos rappelant la célèbre 205 GTi. A l’intérieur, on retrouve cette ambiance sportive avec des sièges cuir dotés d’une ligne rouge ainsi que des surpiqures également rouges, un pommeau sport ou encore un volant reprenant le logo GTi ainsi qu’un marqueur façon rallye.
Dotée d’un châssis à la suspension plus ferme équipé de liaisons au sol spécifiques, ce dernier, bien plus rigide que d’origine, risque d’être prometteur en matière de tenue de route. Complété par des jantes de 17 pouces chaussées de pneumatiques 205/45 qui laissent entrevoir ses disques de freins ventilés (302mm à l’avant et 249mm à l’arrière), le ton est donné.
Pour ce qui est du moteur, la belle se voit équipée du petit bloc 1,6 litres THP dont la puissance a été portée à 200 chevaux pour un couple de 275 Nm, permettant de propulser ses 1 160 kg de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, soit pas loin d’une Mégane RS dont la puissance est plus importante.
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Credits photos Peugeot
La note by John Smith
- Performances 3/5
- Style 2/5
- Habitacle 3/5
- Innovation 3/5
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