11ème épreuve de la saison, le temps est venu pour la petite colonie de la F1 de rejoindre Budapest pour disputer le Grand Prix de Hongrie. Et même si le tracé est relativement dépourvu d’intérêt, les installations vétustes, la poussière omniprésente sur la piste et la chaleur souvent accablante en cette fin de mois de juillet, la course s’est souvent révélée passionnante, les duels acharnés et au final, ce Grand Prix est plutôt apprécié tant par les spectateurs que par les pilotes. Petit retour historique sur cette épreuve en détails dans la suite !
FICHE TECHNIQUE DU GRAND PRIX
11ème épreuve de la saison
Hungaroring (4,381 km) – Budapest
70 tours, soit 306,630 km
Site officiel : www.hungaroinfo.com/formel1
Vainqueur 2011 : Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1 h 46 min 42 s 337
Pole position 2011 : Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 min 19 s 815
Record du tour en course 2011 : Felipe Massa, Ferrari, 1 min 23 s 415
Usure des pneus : moyenne
Pneus à surveiller : gauches
Usure des freins : forte
Appui aérodynamique : maximal
Pleine charge (accélérateur à fond) : 58% du tour
Secteur à fond le plus long : 750 mètres
Effet du poids de l’essence : 10 Kg font perdre 0″37 au tour
PETIT RETOUR HISTORIQUE
Le Grand Prix automobile de Hongrie est un événement sportif de course automobile qui compte depuis 1986 pour le championnat du monde de Formule 1 et se dispute sur le Hungaroring, près de Budapest. L’épreuve devrait figurer au calendrier du championnat au moins jusqu’en 2016.
La première édition du GP de Hongrie a eu lieu en 1936 et fut remportée par l’as italien Tazio Nuvolari, au volant d’une Alfa Romeo. Il a ensuite fallu attendre 50 ans pour que la Hongrie accueille un nouveau Grand Prix. L’événement était de taille car il s’agissait de la première fois que la Formule 1 se produisait au-delà du rideau de fer.
L’épreuve a lieu sur le tracé du Hungaroring, un circuit technique et sinueux souvent décrié en raison des difficultés rencontrées par les pilotes pour y dépasser. Traditionnellement organisée à la mi-août sous une chaleur étouffante, l’épreuve hongroise est l’une des plus éprouvantes pour les machines mais également pour les organismes. Malgré sa mauvaise réputation, le GP de Hongrie a été le lieu de quelques courses marquantes.
