Dans la continuité des 205, 206 et 207, Peugeot Sport vient de lever le voile sur la nouvelle Peugeot 208 R2, la version compétition client de la 208 dédiée au rallye et à la course automobile – championnat de la montagne, slalom, … Digne remplaçante de la 207 R3, ou 207 RC Rallye, elle apparaîtra également à l’horizon 2013 dans le cadre du « Volant » Peugeot Sport. Relativement abordable financièrement pour les particulier ou les petits teams privés, elle constitue la voiture presque idéale pour se lancer dans la course automobile dans les meilleures conditions. Proposée, montée et immatriculée par Peugeot Sport, au tarif de 57 500 euros HT, qui peut être complétée par un kit de pièces spécifiques disponible au tarif unique de 37 500 € HT (terre ou asphalte), découvrez tous les détails de la bête en images et en vidéo dans la suite !

Dotée du bloc essence atmosphérique EP6C – VTi 120 – de 1600 cm3 de la 208 de série, spécialement préparé par Peugeot Sport en collaboration avec Sodemo pour proposer une puissance de 185 chevaux pour un couple de 19 mkg, la petite française a également vu son poids allégé de 40 kg par rapport à la 207 RC Rallye, ce qui lui donne au final un centre de gravité plus bas et une meilleure tenue de route. Pour ce qui est du style, du moins de la version de présentation, on relèvera l’hommage au passé sportif mythique de la marque avec les couleurs de Peugeot Talbot Sport.

Plus de détails en images dans la galerie

Le Lancement 208 R2 Peugeot Sport en vidéo

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A l’occasion du lancement officiel de la nouvelle 208 R2 destinée à la compétition clients, à Velizy le 4 mai 2012, rencontre exclusive avec Bruno Famin (Directeur de Peugeot Sport) et Xavier Crespin (Responsable Communication Peugeot) à propos de ce nouveau programme. Les deux hommes évoquent également la situation actuelle de Peugeot Sport suite à l’annonce le 18 janvier dernier de l’arrêt brutal du programme endurance et 908.

La présentation détaillée de la bête

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La note by John Smith

  • Performances 4/5
  • Style 4/5
  • Habitacle 3/5
  • Innovation 3/5
Zoom sur la nouvelle Peugeot 208 R2 rally car 14