Près de cinq ans après la première version, la petite Mini fait son grand retour dans les ateliers du préparateur maison John Cooper Works pour se transformer en une série spéciale sur-vitaminée et bodybuildée plus puissante et performante que jamais. Dévoilée à l’occasion du Festival Mini United qui a lieu sur le circuit Paul Ricard HTTT, découvrez tous les détails de cette variante radicale de la citadine baptisée Mini John Cooper Works GP en images dans la suite !
Basée sur la plateforme de la version John Cooper Works dotée du bloc 1,6 litres turbo développant 211 chevaux dont la puissance a été largement augmentée, même si on ne connaît pas la puissance finale, on sait toutefois que la belle est capable de boucler la Nordschleife en 8 minutes et 23 secondes, soit 19 secondes de mieux que la version GP de 2006.
Outre une esthétique qui rappellera la puissance avec un kit carrosserie des plus agressif composé d’un énorme bouclier avant, d’un gros diffuseur arrière et d’un aileron de toit en carbone, on notera également que l’intérieur a reçu un traitement « gain de poids » sans concession avec la suppression de la banquette arrière au profit d’éléments permettant d’améliorer la rigidité de la caisse, et que la suspension a été modifié pour offrir une configuration presque adaptée à la piste. En attendant d’en savoir plus sur sa puissance totale, ses tarifs et ses disponibilités, découvrez déjà les premiers détails de cette petite bombe plus adaptée à la piste qu’à la ville en images dans la galerie !
Plus de détails en images dans la galerie
Credits photos Mini
La note by John Smith
- Performances 4/5
- Style 5/5
- Habitacle 3/5
- Innovation 2/5
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